Problema del cliente:
Sobre la ruta, se encontraron una fuerte FCR (Fatiga por contacto al rodar) y hundimientos detectados de hasta 7 mm de profundidad, lo cual reducía el confort de desplazamiento y la velocidad y causaba áreas extensas de inestabilidad del riel. Debido a esto fue necesario un encarrilamiento.
Alcance del trabajo:
El cliente contrató a Linmag para eliminar la FCR (Fatiga por contacto al rodar) y los hundimientos.
Área de trabajo:
Reinstalación del perfil correcto del riel y eliminación de los defectos de la superficie hasta en 7 mm de profundidad por medio de fresado y esmerilado con 4 a 7 pasadas, (dependiendo de las condiciones de la vía) durante un cese de operaciones de 38 horas.
Resultados logrados:
Linmag ha culminado el trabajo requerido como se deseaba. Se eliminaron todos los defectos y el perfil del riel se restauró. Se han mejorado el contacto rueda-riel y el confort al desplazarse. ¡El ciclo de vida del riel se ha incrementado notablemente y por lo tanto no fue necesario el encarrilamiento que se había previsto! La ventaja más significativa para nuestros clientes es la reducción de los costos del ciclo de vida (LCC).