Problema del cliente:
La cancelación de servicios de trenes debido al desgaste excesivo de rieles y ruedas del tren debido a un perfil incorrecto y a defectos en la superficie, incluyendo corrugaciones, que han contribuido a un tránsito difícil. Debido a la mala condición del riel/rueda, el cliente se ha visto forzado a utilizar buses para los pasajeros, lo que ha implicado un costo mayor para el cliente.
Alcance del trabajo:
Linmag Railservice debe volver a instalar el perfil correcto del riel y eliminar los defectos de la superficie utilizando la tecnología avanzada para fresado de rieles.
Área de trabajo:
Reinstalación del perfil correcto del riel y la eliminación de los defectos de la superficie recorriendo hasta 2,5 kilómetros sobre la vía inferior de las curvas izquierda y derecha (utilizando perfiles distintos) y vía tangencial.
Resultados logrados:
Linmag completó el alcance requerido de reperfilado y eliminación de los defectos de la superficie sobre la sección afectada en un tiempo muy corto utilizando el camión ferrocarril para fresado de vías/rieles SFO2W-FS. La velocidad de procesamiento del camión ferrocarril de fresado SFO2W-FS es de 8 metros por minuto pero depende de la condición del riel y de la vía. Ahora el cliente puede operar los trenes de pasajeros que estaban fuera de servicio y ahorrar costos al reemplazar el servicio de bus por el tren. El ciclo de vida del riel se ha incrementado y se ha mejorado el contacto rueda-riel y el confort al desplazarse.