Élimination de Squats

Problème:

Sur la portion de voie, l’augmentation de l’usure des roues à cause de l’état des rails entraine la mise en place de limitation de vitesse et la deterioration du confort pour les voyageurs.

Portée des travaux :

Le client a mandaté Linmag pour supprimer RCF et squats.

Attributions :

Traitement de la RCF sur 1,5mm de profondeur et restauration du profil original du rail en 1 ou 2 passes maximum pour réduire les temps de possession.

Résultat :

Tous les défauts des rails sont ôtés et le profil des rails restauré. Le contact rail/roue et le confort sont grandement améliorés. La durée de vie du rail a augmenté de manière très significative et les coûts de maintenance ont été réduits.

Camion Rail-Route – Opération de reprofilage flexibles sur quasi tous les écartements

Réseaux urbains, tramways, métros, aiguillages et passages à niveau.
  • Finition en une passe
  • Profondeur de traitement flexible, en fonction de la demande
  • Haute précision sur le profil transversal et longitudinal
  • Respecte la structure du métal
  • Aucun dommage thermique de la microstructure
  • Très peu de poussière et aucune projection d’étincelle
  • Disponibilité sur toute l’année, quelque soient les conditions

Le camion rail-route de fraisage LINMAG SF02W-FS

est une machine brillante issue de la technologie LINSINGER. Ils n’ont laissé aucune place au hasard lorsqu’ils ont produit cet engin. Sa précision doit être vue pour être crue ; l’engin peut enlever 1 mm en une seule passe tout en fraisant le profil de rail avec une précision absolue.
Avec la confiance que les gars qui l’ont construit opèrent eux-mêmes l’engin, vous pouvez retrouver le profil initial de vos rails tout en étant assurés d’avoir un service 24/7 de l’équipe de support de Linmag. »
Jason Glasspool, chef de projet - LINMAG Australie