Riprofilatura del fungo della rotaia

Definizione del problema:

Interruzione della circolazione dei treni a causa di eccessiva usura di rotaie e ruote attraverso profili scorretti e difetti della superficie, scanalature comprese, che hanno contribuito a condizioni decisamente negative di comfort di marcia. In seguito alle cattive condizioni del contatto ruota-rotaia il cliente era costretto di sospendere il tratto per il trasporto dei passeggeri e di mettere a disposizione dei passeggeri un servizio di autobus sostitutivi. Di conseguenza ciò comportava dei costi estremamente elevati.

Volume del lavoro:

Il Rail Service dell’impresa LINMAG doveva eliminare lo scartamento ed i difetti significativi della superficie mediante il collaudato procedimento di fresatura delle rotaie.

Compiti operativi:

Ripristino del corretto profilo della rotaia ed eliminazione dei difetti della superficie su 2,5 km in curve a sinistra ed a destra (uso di vari profili) ed in tratti ferroviari rettilinei.

Risultato:

L‘impresa LINMAG ha portato a termine con successo la riprofilatura nelle misure richieste ed ha eliminato entro tempi brevissimi i difetti della superficie utilizzando il Truck SF02W-FS sul tratto ferroviario interessato. La velocità di lavorazione per il Truck SF02W-FS era di 8-10 metri al minuto, subordinata allo stato della rotaia e della convergenza. Il cliente così è in grado di far rifunzionare i treni passeggeri annullati e di risparmiare in questo modo i costi per il servizio di autobus sostitutivi. La durata della rotaia è stata prolungata, il contatto ruota-rotaia ed il comfort di marcia sono stati migliorati.